Attenzione all’uso stradale anche saltuario dei muletti. Da quest’anno non saranno infatti più rinnovate facilmente le autorizzazioni temporanee che ammettono alla circolazione saltuaria di queste macchine operatrici. Per circolare in regola occorrerà immatricolare i muletti e dotarli di targa e dispositivi di illuminazione ordinari.
Lo ha chiarito la direzione centro nord del Ministero dei Trasporti con l’inedita circolare numero 4958 del 7 maggio 2013. La storia normativa dei carrelli elevatori. La vicenda dei tradizionali carrelli elevatori normalmente utilizzati in aree private per il movimento della merce interferisce con le regole del codice stradale quando per inevitabili esigenze organizzative il veicolo deve immettersi in aree aperte al traffico. Per agevolare questi spostamenti è stato adottato il decreto ministeriale 28 dicembre 1989, dedicato alle modalità e alle cautele necessarie per assicurare la circolazione saltuaria dei carrelli elevatori. In pratica con questa disposizione è stata prevista una licenza annuale rilasciata dalla motorizzazione che ammette alla circolazione regolare dei carrelli omologati su particolari tratti di strada con tanto di dispositivi luminosi ad hoc e copertura assicurativa. Con l’abrogazione della legge 38/1982 ad opera del dl 112/2008 le cose però hanno iniziato a complicarsi notevolmente dal punto di vista burocratico. In pratica si è venuto a creare un gap normativo alla base del decreto ministeriale 28 dicembre 1989. Carrelli elevatori vietati su strada. Con la circolare del 7 maggio scorso la direzione centro nord del Ministero dei trasporti evidenzia agli studi di consulenza le conseguenze operative. Come disposto con la nota interna prot. 4041 del 24 aprile 2013, specifica la nota in commento, «è stato disposto che non è più consentito rilasciare autorizzazioni di validità annuale per circolare su strada ai veicoli indicati in oggetto. Si chiarisce pertanto che la circolazione su strada, anche se saltuaria, è ammissibile solo per i veicoli immatricolati».
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